Eachine E58 Drones Camera

Importante nga impormasyon sa kaluwasan

1. （1） Ang produkto dili usa ka dulaan, apan ang mekanikal, elektroniko, aerodynamics, high-frequency transmission ug uban pang propesyonal nga kahibalo sa usa sa maayong Dense nga kagamitan, ang panginahanglan alang sa husto nga asembliya ug pag-commissioning aron malikayan ang mga aksidente. Ang tighupot sa produkto kinahanglang mogamit ug luwas nga paagi.Pagkontrol sa operasyon: dili hustong operasyon, mahimong hinungdan sa seryoso nga personal nga kadaot o kadaot sa kabtangan. Dili kami responsable niini, Tungod kay dili namo makontrol ang asembliya, paggamit, proseso sa operasyon.
   （2） Kini nga produkto angay alang sa mga tawo nga adunay kasinatian sa pag-operate nga modelo, ang edad nga dili moubos sa 14 ka tuig ang edad.
   （3） Ang flight site kinahanglan nga usa ka lokal nga legal nga remote control model nga flight site.
   （4） Kung mabaligya na ang produkto, dili kami responsable sa bisan unsang kahilwasan ug kahilwasan nga naggikan sa operasyon ug paggamit, pagkontrol, ug uban pa.
   （5） Kung adunay mga problema sa paggamit, pag-operate ug pagsukod, palihug kontaka ang mga lokal nga tig-apod-apod, kay among gi-assign ang mga tig-apod-apod nga maghatag teknikal nga suporta ug serbisyo pagkahuman sa pagbaligya.

Mga Panagana sa Kaluwasan:
Remote control modelo eroplano mao ang usa ka high-risk nga mga butang, kinahanglan nga layo gikan sa panon sa katawhan sa diha nga molupad. Artipisyal nga asembliya o kadaot sa lawas, kontrol sa elektroniko. Ang dili husto nga kagamitan, ug ang operasyon dili pamilyar, lagmit nga hinungdan sa kadaot sa ayroplano o personal nga kadaot ug uban pang dili matag-an nga mga aksidente. palihog.Ang mga piloto kinahanglang motagad sa kaluwasan, ug kinahanglang sabton tungod sa ilang kaugalingong pagpabaya tungod sa aksidenteng responsibilidad.

1. Layo sa mga babag ug panon sa katawhan
   Ang paglupad sa hilit nga kontrol nga paglupad adunay dili sigurado nga katulin sa paglupad ug estado, adunay potensyal nga peligro. Paglupad palayo sa paglupad. Mga tawo, tag-as nga mga bilding, taas nga voltage wires, ug uban pa, samtang naglikay sa hangin ug ulan, thunderstorms ug uban pang dili maayo nga panahon sa paglupad aron sa pagsiguro nga ang mga piloto, Ang naglibot nga populasyon ug ang kaluwasan sa mga kabtangan.
2. Layo sa damp palibot
   Ang sulod sa ayroplano gilangkuban sa daghang sopistikado nga elektronik nga mga sangkap ug mekanikal nga mga bahin, mao nga kinahanglan nga pugngan ang ayroplano gikan sa basa o Sa lawas, aron malikayan ang mekanikal, elektronik nga mga sangkap nga kapakyasan tungod sa mga aksidente!
3. Luwas nga operasyon
   Palihog operate ang remote control nga ayroplano sumala sa imong kaugalingon nga kahimtang ug kahanas sa paglupad. Ang kakapoy, dili maayo nga espiritu o dili husto nga operasyon modugang. Ang kalagmitan sa aksidente nga risgo.
4. Ipahilayo sa high-speed rotating parts
   Sa diha nga ang propeller sa high-speed nga pagkalagiw, ang piloto, ang naglibot nga panon sa katawhan ug mga butang gikan sa rotating mga bahin, aron sa paglikay sa kakuyaw ug kadaot.
5. Ipahilayo sa init
   Ang remote control nga eroplano gilangkuban sa metal, fiber, plastic, electronic nga mga sangkap ug uban pang mga materyales, aron kutob sa mahimo layo sa kainit, aron mapugngan ang adlaw. Pagpauga, aron malikayan ang deformation tungod sa taas nga temperatura o bisan kadaot.

Ang planta ginama sa lithium polymer battery (LiPo)
Ang mga baterya sa lithium lahi sa kinatibuk-ang baterya, nga naglangkob sa usa ka nipis nga layer sa nipis nga papel nga giputos sa kemikal nga endoplasm niini. Mahimo kini nga maayo. Aron makunhuran ang gibug-aton niini, apan kini naghimo niini nga mas huyang sa atubangan sa bagis o dili angay nga mga operasyon. Sama ra. Adunay usa ka baterya, tungod kay ang dili angay nga operasyon hinungdan sa usa ka pagbuto sa sunog.

• Ayaw ibutang ang baterya sa modelo alang sa pag-charge, nga mahimong hinungdan sa pagkasunog sa baterya ug makadaot kanimo sa ayroplano.
• Kung nagplano ka nga gamiton kini nga produkto sulod sa usa ka semana o labaw pa, hupti ang baterya nga 50% Dugangi ang kinabuhi sa baterya. Hupti ang baterya nga 50% sa baterya, gamita lang ang baterya kung hingpit nga na-charge Katunga sa oras sa pag-charge.
• Palihug gamita ang orihinal nga propesyonal nga charger aron ma-charge ang baterya.
• Ayaw i-charge ang carpet aron malikayan ang sunog.
• Lithium battery sa storage alang sa labaw pa kay sa tulo ka bulan human sa panginahanglan sa pag-charge sa pagpadayon sa voltage aron masiguro nga kini kinahanglan adunay kinabuhi.

Hilit nga kontrol

Remote control ug pag-instalar sa baterya sa eroplano ug mga panudlo sa pag-charge:

• Remote control nga pag-instalar sa baterya:
  Ingon sa gipakita sa numero sumala sa electrode box electrode instruksyon (+ / -) Ibutang ang baterya sa husto (sama sa gipakita).

Ang baterya sa eroplano gi-charge

1. Ikonektar ang USB cable sa kompyuter aron ma-charge:
   Ang katapusan sa pag-charge sa USB konektado sa plug sa baterya sa ayroplano, ang pikas tumoy mahimong konektado sa USB port sa kompyuter aron ma-charge ang baterya, mag-charge sa mga suga, puno kung ang suga.
2. Pagkonektar sa suplay sa kuryente sa eroplano:
   Ibutang ang gi-charge nga baterya ngadto sa battery holder sa ayroplano, ug dayon ibutang ang battery plug sa power supply sa sakyanan Ngadto sa socket alang sa koneksyon sa kuryente, konektado sa pag-abli sa gahum sa eroplano, dayon ang mga suga sa eroplano.

Pag-instalar sa ayroplano

1. Pagpakita sa function sa pagpilo
   Sa pagpilo, palihog pil-a ang likod Ipakita ang mga bukton, ug dayon ipilo sa atubangan sa bukton, Palapad ang atbang!
2. Pag-instalar sa fan sa eroplano
   Palihug sunda ang husto nga direksyon sa pag-instalar sa propeller, propeller sa karatula. Gi-install sa ibabaw nga wala nga suok sa ayroplano ug sa ubos nga tuo nga suok sa bukton, nga adunay phase. Uban sa propeller sa karatula B nga gitaod sa ibabaw nga tuo nga suok sa ayroplano ug ang l ower left.Corner sa bukton, ang instalar sa fan folder sa diha nga ang paglinya sa cone assembly Square accessories, instalar sa dapit human sa locking screw!
3. Pag-instalar sa rack sa pagpanalipod sa eroplano
   Ang panalipod nga bayanan sa posisyon sa bukton sa ayroplano (gihulagway) I-install ang fastening.

Ngalan sa function sa remote control

Hilit nga kontrol

1. Rack sa mobile phone
   Kuhaa ang remote control ubos nga bracket, clamp ang telepono.
2. 2.4G frequency
   Ablihi ang switch sa gahum sa ayroplano, ang ayroplano nga gibutang sa patag nga Ground, unya ang suga sa indicator sa eroplano mokidlap, ablihi ang remote control power.Source switch, ang throttle joystick giduso ngadto sa kinatas-an human sa pagbira ngadto sa pinakaubos,Buzzer prompt "tik" nga tingog ! Ang suga sa indikasyon sa ayroplano anaa, tuo nga Frequency aron makompleto, unya mahimo ka nga molupad!
3. Usa ka yawe sa pagsugod ug usa ka yawe nga landing
   Tip: Kini nga produkto gitino pinaagi sa barometer.Sa lainlaing temperatura sa kalikopan ug uban pang mga hinungdan, Ang ayroplano awtomatikong magsugod kung molupad o mubu nga vol.tage.Mopakita nga taas ug ubos nga mga pagbag-o normal!
4. Pagkontrol sa paglupad
   • A. Throttle (wala nga lever)
   • B. Pasulong ug paatras (tuo nga lever) (nga adunay atubangan nga bahin sa camera)
   • C. Wala ug tuo nga kilid molupad
   • D. Liko sa wala ug tuo (nga may camera atubangan nga kilid)
5. Pagkontrol sa maayo nga pag-tune (nga adunay atubangan nga bahin sa camera)

Depinisyon sa direksyon ug pagpili sa mode sa mode nga walay ulo

Kung magbag-o sa mode nga wala’y ulo, ang ayroplano maghatag sa atubangan ug likod nga mga azimuth, ug i-reposition ang atubangan ug likod gamit ang remote control ingon usa ka reference point. Sama sa: kung ang tuo nga lever moduso sa unahan, ang ayroplano molupad gikan sa hilit nga kontrol; sa diha nga ang tuo nga lever mobira balik, ang ayroplano molupad ngadto sa hilit nga kontrol. (Adunay camera atubangan nga kilid)

1. Ang direksyon sa ayroplano sa dili pa mobiya: ang direksyon sa ayroplano sa unahan sa imong atubangan,(Uban sa camera kilid alang sa atubangan) hilit nga kontrol ngadto sa katapusan sa direkta nga paglupad ug dayon pindota ang usa ka yawe. kompletoha ang kahulugan sa direksyon sa flight head mode.
2. Sa diha nga ang paglupad pinaagi sa walay ulo nga paagi sa remote control nag-isyu sa usa ka "flute, flute" sa makaduha, ang ayroplano nagdan-ag Kahayag nga nagkidlap ngadto sa walay ulo nga mode. Ug unya pindota ang hilit nga kontrol nga gi-isyu sa usa ka "flute" nga tingog Exit sa headless mode.

Usa ka yawe nga pagbalik
Pindota ang usa ka yawe nga pagbalik, ang eroplano mohatag sa ilang kaugalingon nga atubangan ug likod sa wala ug tuo nga direksyon, awtomatik nga gihubit sa headless mode sa atras nga direksyon sa paglupad, sa diha nga ang kontrol sa tuo nga lever sa diha nga ang paghunong niini nga function.
* Pahinumdom: Kini nga bahin mahimo lamang nga awtomatiko ug ang paglupad dili maabot nga awtomatiko.

Pagpili sa tulin
Bilis file mao ang pag-abante, likod ug wala ug tuo nga kilid sa pagkalagiw gibahin ngadto sa ikatulo nga gear speed, ang hilit nga kontrol gi-on pinaagi sa default sa diha nga ang hinay nga gahum, pindota ang hilit nga kontrol button nga gi-isyu sa usa ka "flute" "flute" kaduha ingon midfielder, “flute” “” Flute “pagpindot sa tulo ka beses alang sa pagpuasa file,” plawta “sa dili madugay mobalik sa hinay file. (Girekomenda nga mga nagsugod nga adunay hinay nga operasyon).

Gikontrol sa remote control ang pagrekord
Video, mga yawe sa camera (ug APP sa mobile phone sa video, pagkuha og mga litrato sa usa ka yawe, kung gamiton ang hilit nga kontrol aron makontrol ang ayroplano pinaagi sa hilit nga kontrol sa video, sama sa camera mahimo usab nga magsugod sa WIFI film video o camera) pag-aghat:

1. WIFI aerial nga bersyon sa telepono pagkahuman sa 20 segundos pagkahuman makit-an sa telepono ang koneksyon sa WIFI ug hilit nga kontrol aron masugdan ang video o pagkuha og litrato
2. Kung walay koneksyon sa APP kinahanglan nga garantiya ang WIFI flight card sa SD card storage space remote control camera sa camera button adunay papel.

I-reset ang mga setting sa ayroplano

1. Ang setting sa pag-reset usa ka pinahigda nga pag-reset sa unom ka axis nga gyroscope sa ayroplano, ug ang micro adjustment sa remote control.
2. Ang operasyon sa atubangan sa eroplano sa pinahigda nga posisyon, Iduso ang sungkod ingon nga ang hulagway, 2 segundos human sa hilit nga kontrol nga gi-isyu (flute) tingog, ang eroplano sa madali pagkidlap suga sa pipila ka mga higayon nga ang reset set malampuson.
3. Kini nga function sa kasagaran wala gigamit, alang lamang sa pag-adjust sa pagmentinar sa ayroplano o ayroplano kung seryoso nga offset

Emergency landing

1. Sa panahon sa paglupad kung kinahanglan dinalian nga paghunong, i-press ang buton (sama sa gipakita sa litrato), ang drone mohunong sa pagtrabaho. (Palihug ayaw pagsulay niini nga operasyon samtang ang drone kanunay nga naglupad sa taas nga mga dapit)
2. Kung ang drone mosandig sa 45 degrees, mohunong kini aron mapanalipdan ang makina.
3. Kung gamiton ang App nga kontrolon ang drone, i-slide ang throttle paubos, ug pindota ang usa ka yawe sa pagtangtang nga buton, kini ang emergency landing.

Giya sa problema

Pag-download sa koneksyon sa APP

1. Pag-download sa real-time nga aerial photography software nga "JY UFO", aron ang ayroplano sa panahon sa paglupad FPV real-time nga transmission.
2. Sa dili pa gamiton, palihug ablihi ang switch sa gahum sa eroplano, ang eroplano sa patag nga yuta, ablihi ang interface sa link sa WiFi sa telepono, Ikonektar ang ngalan sa WiFi sa (WiFiUFO - ###) ingon sa gipakita sa Figure 1.
3. Ang WiFi konektado sa ulahi, ablihi ang APP, pagsulod sa main interface, sama sa gipakita sa Figure 2, I-klik ang "Play" aron makasulod sa user interface, ingon sa gipakita sa Figure 3, i-klik ang "" aron makasulod sa ordinaryo nga control interface, i-klik ang "" "Altitude hold ” yawe aron mahimong “Itom”, isulod ang “Altitude hold” interface.
4. Kung malampuson ang koneksyon sa video, imong makita ang WIFI camera pinaagi sa screen sa telepono Ibalhin ang imahe.

Key function nga paghulagway

1. Ang gravity sensor mode: i-klik ang icon aron makasulod sa gravity sensor mode, human ang kalampusan sa icon nagpakita sa yellow, aron imong matay-og ang telepono aron makontrol ang eroplano sa unahan, likod, wala nga langaw, ang tuo nga bahin sa langaw. I-klik pag-usab ang icon aron makabalik sa modelo sa bar!
2. Kuhaa ang mga litrato: ang ayroplano nga naglupad sa kahanginan, kontrola ang direksyon sa panginahanglan sa pagkuha sa mga litrato sa lokasyon, i-klik ang icon sa camera, ang matag usa nagkuha usa ka litrato! Pagkahuman sa pagpamusil aron makontrol ang direksyon sa hilit nga bar aron mabag-o ang target sa camera! Matag higayon nga magkuha og mga litrato sulod sa 0.5-1 ka segundo,
   Mubo nga sulat: Sa dili pa gamiton kini nga function, kinahanglan nimo nga hanas nga operahan ang upat ka axis nga ayroplano.

I-unlock ang upat ka axis nga ayroplano
Ablihi ang four-axis aircraft power switch, i-klik ang taas nga icon sa Figure 1, ug dayon i-klik ang button sa Figure 2 aron maablihan ang icon, niining higayona ang aircraft propeller low-speed rotation.
Mubo nga sulat: Ang lente sa camera sa upat ka axis nga ayroplano nagpakita sa atubangan sa ayroplano

• Iduso ang wala nga joystick (throttle), ang nag-unang katulin sa motor nagdugang, ang upat ka axis nga ayroplano misaka. Iduso paubos ang wala nga joystick (throttle), paubos ang main motor, paubos ang upat ka axis nga eroplano.
• Wala iduso ang wala nga joystick (throttle), liko sa wala sa upat ka axis nga ayroplano, itulod ang wala nga joystick sa tuo (throttle), liko sa tuo sa upat ka axis nga ayroplano.
• Iduso ang tuo nga joystick pataas ( timon ), ang upat ka axis nga ayroplano aron makaabante; itulod ang tuo nga joystick ( timon), ang upat ka axis nga ayroplano sa likod.
• Iduso ang tuo nga joystick sa tuo ( timon ), ang tuo nga kilid sa upat ka axis nga ayroplano, ug ang tuo nga lever ( timon ) sa wala, ang wala nga bahin sa upat ka axis nga ayroplano.
  Mubo nga sulat: Iduso ang wala nga joystick (throttle) aron mohawa. Kung ang upat ka axis nga ayroplano ibalik sa hangin o sa lateral, gamita ang maayo nga function sa pag-adjust aron matul-id ang aksyon.
• Kon ang upat ka axis nga ayroplano mokuha sa clockwise rotation, i-adjust ang right-hand fine-tune key hangtud nga kini mobalik sa normal.
• Kung ang upat ka axis nga eroplano mohawa direkta nga counter-clockwise rotation, unya i-adjust ang wala nga rotation fine-tuning key,
• Kung ang upat ka axis nga ayroplano mag-anod direkta sa wala kung molupad, pindota ang tuo nga kilid aron maayo ang pag-tune sa yawe hangtod nga kini mobalik sa normal.
• Kung ang upat ka axis nga ayroplano mag-anod direkta sa tuo kung molupad, pindota ang wala nga bahin aron maayo ang pag-tune sa yawe hangtod nga kini mobalik sa normal.
• Kung ang upat ka axis nga ayroplano ibalhin paatras sa unahan, pindota ang forward trim key hangtod nga kini mobalik sa normal.
• Kung ang upat ka axis nga ayroplano molihok direkta sa unahan, pindota ang back-tune key hangtod nga kini mobalik sa normal.
  Mubo nga sulat: Kung ang upat ka axis nga ayroplano dili mubu sa 30 cm gikan sa yuta, kini maapektuhan sa mga eddy nga sulog nga namugna sa yuta, ug mahimong dili lig-on, nga mao ang "epekto sa yuta", labi nga ang upat ka axis nga eroplano, ang mas dako ang ground effect force.

Ngalan sa panguna nga mga aksesorya sa produkto

Pag-download sa PDF: Manwal sa Gumagamit sa Camera sa Eachine E58 Drones

Mga pakisayran

• Manwal sa Gumagamit