Manual sa Taggamit sa Matag Usa nga Razor

Mga sulod itago

1 Manwal sa Gumagamit RAZOR

1.1 Mga pakisayran

2 May Kalabutan nga mga Post

Manwal sa Gumagamit
RAZOR

Kompanya: Lotus NL BV

Address: Koningin Julianaplein 10, 1e Verd, 2595AA, The Hague, Netherlands.

E-mail: peter@lotusni.com
Tel: +31644168999

Ngalan sa Brand: Everyine
Ngalan sa Item: Razor
Materyal: Hataas nga Kalidad EPO
Gitas-on sa pako: 1200mm
Gitas-on: 817mm
CG: 53.5mm gikan sa nanguna nga ngilit sa pako nga pako.
Gisugyot namon nga ibutang ang pagkontrol sa elevator sa taas nga mga 5 degree kung gibati nimo nga bug-at ang ilong sa ayroplano.

Alang sa KIT nga Bersyon
Girekomenda nga Configuration
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Mga servos: 8g * 3pc
Propeller: 7.5 × 4 Fold Prop
Girekomenda nga Baterya: Lipo 2S 1100-1500 mAh, Liion 18650 2S1P 3500mAh (Max)

Alang sa Bersyon sa PNP
Default nga Configuration
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Mga servos: 8g * 3pc
Propeller: 7.6 × 4 Fold Prop
Flight Controller: Everyine Safe-FC nga adunay GPS
Girekomenda nga Baterya: Lipo 2S 1100-1500 mAh, Liion 18650 2S1P 3500mAh (Max)

Alang sa Bersyon sa FPV
Default nga Configuration
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Mga servos: 8g * 3pc
Propeller: 7.5 × 4 Fold Prop
Flight Controller: Everyine Safe-FC nga adunay GPS
FPV Camera: Ang matag-usa nga AIO 400mw Camera nga adunay Vtx
Girekomenda nga Baterya: Lipo 28 1100-1500 mAh, Liion 18650 281P 3500mAh (Max)

Alang sa Bersyon sa RTF:
Default nga Configuration
Motor: 2208-2600KV
ESC: 30A w / 5V 2A BEC
Mga servos: 8g * 3pc
Tagbaligya: 7.5 × 4. Pagpilo sa Prop
Flight Controller: Everyine Safe-FC nga adunay GPS
FPV Camera: Ang matag AlO 40O0mw Camera nga adunay Vix
Radio Controller: Matag usa 2.4Ghz 5ch
Default nga Baterya: Liion 18650 2S1P 3500mAh

1. Pag-instalar sa pinahigda nga stabilizer ug siguruha nga parehas nimo ang lungag sa seksyon sa ikog. Gamita ang gihatag nga thumbscrew aron ma-lock ang pinahigda nga stabilizer sa lugar. Ikonektar ang clevis sa lungag sa control sungay.

2. I-install ang tail boom nga nagsunod sa mga graphic. Ang pushrod moadto sa tunga nga lungag sa bukton sa servo. Ayaw kalimti ang pag-lock sa clevis batok sa pushrod kung ikaw gitakda na. Ang ikog kinahanglan nga hingpit nga nakahanay sa motor. Kung nakonektar na ang tanan, i-lock ang bahin sa plastik aron mahuptan ang butnga sa posisyon.

3. Isulud ang carbon fiber rod sa fuselage, ug pagkahuman ikonekta ang punoan nga mga pako, siguruha nga ang duha nagtandog sa fuselage, dayon i-lock ang mga punoan nga pako gamit ang mga thumbscrew

4. I-install ang tanan nga imong gamit: Radio Rx, flight Controller, baterya, ug uban pa Susihon nga ang tanan nga imong nawong molihok sa husto sa wala pa molupad.

5. Pagsira sa Ibabaw nga pagpusa.

6. Ang sobra nga FPV hatch mahimong mag-host sa kadaghanan nga mga AIO camera sa merkado ug micro HD usab.

7. Kung gi-order nimo ang bersyon sa KIT, o kinahanglan nimo nga usbon ang usa ka servo: Yano nga tangtangon ang mga turnilyo nga gihuptan ang mga konektor sa servo sa mga pako, idiskonekta ang daan nga servo ug ikonekta ang bag-o, pag-usab sa radyo sa parehas nga paagi kaniadto pa, i-turn turn ang katiguman ug andam ka na.

8. CG: 53.5mm gikan sa nag-una nga ngilit

Pasiuna sa Eachine Razor 2.4Ghz 5CH Radio Controller

Mga Panagana sa Kaluwasan

Ayaw pag-operate kini nga produkto sa dili maayo nga kahimtang sa panahon. Ang dili maayong pagkakita mahimong hinungdan sa pagkabalhin ug wala’y pagpugong.
Ayaw gyud paggamit niini nga produkto sa usa ka panon sa kadaghanan o iligal nga mga lugar, apan sa usa ka wanang nga wala’y makabalda

Kanunay nga susihon ang tanan nga mga servo ug ang ilang mga koneksyon sa wala pa ang matag paglupad.
Siguruha nga mapalong ang ayroplano sa dili pa i-off ang Radio Controller.

I-charge ang Controller sa Radyo
Sa dihang ang voltage mahimong ubos, ang berde nga timailhan mokidlap nga adunay usa ka pasidaan nga tono. Siguruha nga i-charge ang radyo gamit ang accessory nga USB Cable aron malikayan ang posibleng kadaot pinaagi sa overdischarge.

Pasiuna sa Tagsa ka Luwas nga Flight Controller:

Mahinungdanon: Palihug siguruha nga tangtangon ang propeller sa pag-configure sa Flight Controller aron malikayan ang mga disgrasya

Ang Everyine Safe-FC nga adunay GPS nagsuporta sa pagsulod sa SBUS, PPM, PWM; ang default receiver usa ka tipo sa SBUS.
Sa SBUS, awtomatikong pasugdan sa FC ang RTH kung nawala ang kontrol nga signal.

Sa PPM ug PWM, kinahanglan nimo nga itakda ang fail-safe sa imong radyo sumala sa kaugalingon nga manwal niini (samtang nagtrabaho pa ang GPS) aron magamit ang husto nga pag-andar sa RTH.
Kinahanglan nimo nga i-calibrate ang radyo sa unang higayon nga paggamit:

Ibutang ang radyo sa default set, kana nagpasabut nga wala’y sagol — kontrol, wala’y offset nga joystick.
Ang mga joystick alang sa aileron, elevator ug timon kinahanglan naa sa neyutral nga posisyon, mga throttle joystick sa labing kubos nga posisyon.

Dali nga ibalhin ang Mode Switch, ug pagkahuman ang pagkontrol sa ayroplano molihok pataas ug paubos, kana nagpasabut nga nahuman ang pagkakalibrate sa radyo.

Talaan sa Kahimtang sa LED

LED — Kolori, Blink, Constant on, Constant off, Pula (GPS), Gidaghan nga Sat, GPS nga dili konektado, Green (Mode), Stabilizer Mode, RTH Mode, Manual Mode

Kung ang Pula ug berde nga LED parehas nga dali nga pagkidlap, nagpasabut nga naa sa pagkalig-on sa Stabilizer.

Pagkahuman sa pagkakalibrate sa radyo, kinahanglan nimo nga i-calibrate ang ayroplano sama sa ubus:

Ibutang ang ayroplano sa usa ka lebel nga posisyon ug ang ayroplano pahulay, pagkahuman ipadagan ang ayroplano, palihug siguruha nga dili kini makalihok bisan kung adunay hangin.

Ibutang ang mga joystick sama sa ubus sa 3 segundo labing menos, hangtod nga ang 2 Green Lights padayon nga Blinking, nga nagpasabut nga ang pagkakalibrate magsugod.
Kung ang 2 Green Lights mobalik sa naandan, natapos ang pagkakalibrate.

I-unlock ang Flight Controller

Sa koneksyon sa yunit sa GPS, ang Flight Controller maablihan pagkahuman nga ang yunit sa GPS nakontak sa mga satellite (nagbag-o ang suga sa timailhan sa GPS nga padayon gikan sa Blinking)
Kung ang unit sa GPS dili konektado, ang Flight Controller maablihan kung adunay gahum.

Hinumdomi: Sa Manual Mode ang motor molihok sa imong pagsugod sa throttle, apan sa Stabilizer Mode ug RTH (Return to Home) Mode, ang motor dili molihok hangtod dili maablihan ang Flight Controller.

Pagpaila sa 3 nga lainlaing Mga Mode sa Paglupad sa CH5

RTH Mode: Kung ibalhin sa kini nga Mode, ang eroplano molupad balik (mga 13m / s) sa take off point, ug pagkahuman lingin sa 70 metro nga kataas ug 50 meter radius sa taas nga take off point, hangtod nga magbag-o ka sa lain nga Mode aron makontrol kini. Palihug siguruha nga ikonekta ang yunit sa GPS o ang RTH dili molihok. Kung ang gitas-on mas gamay sa 30m, kung ang throttle joystick naa sa labing ubos nga posisyon, ang motor dili molihok.
Stabilizer Mode: Sa kini nga Mode, makontrol sa radyo ug Flight Controller ang rolyo ug ayroplano sa eroplano (max PITCH: 55 °, max ROLL: 55 °), kung ang joystick mobalik sa neyutral, ang eroplano magpadayon sa paglupad sa lebel.
Manu-manong Mode: Sa kini nga Mode, ang Flight Controller usa ra ka mixer; dili kini apil sa pagpugong, sama sa naandan nga paglupad sa manwal.

Pasiuna sa Pag-abut sa Auxiliary:

Pagbalhin sa RTH Mode.
Ibalhin ang throttle joystick gikan sa zero nga posisyon.
Hupti ang ayroplano ug pagdagan hangtod nga nagtuyok ang propeller, pagkahuman iglansad ang ayroplano, molupad kini diretso ug mokatkat sa 30 metro nga kataas unya palibuton sa pagsaka sa 70 metro nga kataas, hangtod nga magbag-o ka sa ubang Mode aron makontrol kini.

Pasiuna sa Ubos nga Voltage Pag-uli sa Balay:
Importante: Ang voltage detect connector kay para lang sa 2S battery. Ang Ubos nga VoltagAng e function sa Return Home nagtrabaho ra sa Stabilizer Mode, dili sa Manual Mode.

Ibutang ang Ubos nga Voltage Pag-andar sa Balay sa Balay: sumpay ang port nga nag-charge sa baterya sa Flight Controller voltage DETECTION PORT, ang Low Voltage pagpaandar sa Pag-uli sa Balay mapalihok; kon dili, kini nga function dili ma-activate.
Sa diha nga ang Flight Controller nakamatikod sa baterya voltagang e dili kaayo 6.6 V (solong cell 3.3 V), ug ang ayroplano labaw pa sa 200 m ang gilay-on gikan sa take off point, ang Low Voltage Return Home function magsugod sa pagtrabaho, ang ayroplano molupad pauli sa balay awtomatik.
Dili nimo mahimo nga kontrolon dayon ang ayroplano kung ang Low Voltage Return Home function kay gi-aktibo ug nagtrabaho, kung kini molupad balik sa mga 100 m, ang eroplano makontrolar, kung imong ibalhin ang bisan unsang joystick, ang Low Vol.tage Return Home function ma-deactivate, ug ikaw ang mopuli sa kontrol sa eroplano, kung dili nimo ibalhin ang bisan unsa nga joystick, ang eroplano molupad balik sa take off point ug magpadayon sa paglibot sa ibabaw sa take off point.
Kuha sa ubos nga litrato alang sa example:

Kung gi-activate sa eroplano ang Low Voltage Return Home function sa Point "1", magsugod kini sa paglupad balik, aron dili nimo makontrol ang eroplano samtang kini naglupad gikan sa Point "1" ngadto sa Point "2", ang distansya tali sa "1" ug ang "2" ubos o katumbas sa 100 m.
Human makaabot ang eroplano sa Point "2", mahimo nimong i-deactivate ang Low Voltage Return Home function ug kuhaa ang kontrol sa eroplano, ang eroplano anaa na usab sa Stabilizer Mode.
Human nimo makuha ang kontrol sa eroplano, dili kini ma-activate ang Low Voltage Return Home function pag-usab, hangtod nga molupad ka og 200 m layo sa take off point pag-usab.

Giunsa ang pagbalhin taliwala sa 18650 nga baterya nga Li-ion ug baterya nga Lipo:
Sa default setting, ang Ubos nga Voltage Return Home function niini nga Flight controller nagtrabaho alang sa usa ka 2S1P 18650 Liion nga baterya, mao nga kini ma-activate kung ang voltagang e dili moubus sa 6.6 V (single cell 3.3 V). Kung mogamit ka usa ka 2S Lipo nga baterya, kini ma-aktibo kung ang voltage ubos pa sa 7.4 V (usa ka cell 3.7 V). Mahimo ka magbalhin tali sa 18650 Liion nga baterya ug Lipo nga baterya sa pamaagi nga gipakita sa ubos:

Ibutang ang throttle joystick sa labing ubos nga posisyon, pagkahuman ibalhin ang timon sa wala nga posisyon sama sa graphic sa ubus.
Paghupot nga ingon niini, dayon ang ibabaw sa pagkontrol sa elevator mag-flap pataas ug paubos.
Ipagawas ang joystick kung kini flap sa usa ka higayon, karon ang setting alang sa 18650 Liion nga baterya.
Ipagawas ang joystick kung kini flap sa duha ka beses, karon ang setting alang sa baterya sa Lipo.

Diagram sa mga Koneksyon

PAHINUMDOM:

Kini nga produkto DILI usa ka dulaan. Gikinahanglan ang pagdumala sa mga hamtong alang sa mga wala pay 14 anyos. Ang dili husto nga pag-ayos ug operasyon moresulta sa pagkadaut sa aytem ug / o mga kadaot sa operator. Kinahanglan ang kasinatian sa wala pa pagdumala kini nga produkto.

Manual sa Taggamit sa Matag Usa nga Razor - Na-optimize nga PDF
Manual sa Taggamit sa Matag Usa nga Razor - Orihinal nga PDF