mongoose REACT E1, REACT E2 Electric Scooter
Congratulations sa imong bag-ong scooter!
Ang saktong asembliya ug operasyon sa imong scooter importante para sa imong kaluwasan ug kalipay. Ang among departamento sa serbisyo sa kostumer gipahinungod sa imong katagbawan sa Pacific Cycle ug sa mga produkto niini.
Kung naa kay pangutana o nanginahanglan ug tambag bahin sa asembliya, mga piyesa, pasundayag, o pagbalik, palihog kontaka ang mga eksperto sa Pacific
Siklo. Enjoy sa ride!
Walay bayad: 1-800-626-2811
Mga oras sa Customer Service: Lunes – Biyernes 8 AM- 5 PM Central
Sumbanan nga Oras (CST)
Mahimo usab nimo kami makontak sa:
Web: www.pacific-cycle.com
Email: customerservice@pacific-cycle.com
Mail: PO Box 344
4730 E. Radio Tower Lane
Olney, IL 62450
Ayaw ibalik kini nga butang sa tindahan. Palihug tawagan ang serbisyo sa kustomer sa Pacific Cycle kung kinahanglan nimo ang tabang. Kinahanglan nimo ang imong numero sa modelo ug code sa petsa nga nahimutang sa sticker sa serbisyo.
Mahitungod Niini nga Manwal
Importante nga masabtan nimo ang imong bag-ong scooter. Pinaagi sa pagbasa niini nga manwal sa dili ka pa mogawas sa imong unang biyahe, mahibal-an nimo kung unsaon pagkuha og mas maayo nga performance, kahupayan, ug kalipay gikan sa imong bag-ong scooter. Importante usab nga ang imong unang pagsakay sa imong bag-ong scooter madala sa kontroladong palibot, layo sa mga sakyanan, mga babag ug mga siklista.
Kini nga manwal adunay importante nga impormasyon mahitungod sa kaluwasan, asembliya, paggamit, ug pagmentinar sa scooter apan wala gituyo nga mahimong kompleto o komprehensibo nga manwal nga naglangkob sa tanang aspeto
mahitungod sa pagpanag-iya sa scooter. Girekomenda namon ang pagkonsulta sa usa ka eksperto kung adunay ka mga pagduha-duha o kabalaka bahin sa imong kasinatian o abilidad sa husto nga pag-assemble ug pagpadayon sa scooter
Usa ka Espesyal nga Pahinumdom Para sa mga Ginikanan ug Tigbantay
Usa ka makapasubo nga kamatuoran nga kadaghanan sa mga aksidente sa scooter naglambigit sa mga bata.
Isip usa ka ginikanan o tigbantay, imong gipas-an ang responsibilidad alang sa mga kalihokan ug kaluwasan sa imong menor de edad nga anak. Lakip niini nga mga responsibilidad mao ang pagsiguro nga ang scooter nga gisakyan sa imong anak haom sa bata; nga kini anaa sa luwas nga kahimtang sa operasyon; nga ikaw ug ang imong anak nakakat-on, nakasabut ug misunod dili lamang sa mga magamit nga lokal nga sakyanang de-motor, scooter, ug mga balaod sa trapiko, apan usab sa mga lagda sa sentido komon sa luwas ug responsable nga pag-scooting. Isip usa ka ginikanan, kinahanglan nimong basahon kini nga manwal sa dili pa pasakayon ang imong anak sa scooter. Palihug siguroha nga ang imong anak kanunay magsul-ob og aprubado
helmet kon nagsakay
Kaluwasan
Mga Mensahe sa Pasidaan sa Kaluwasan
Ang mosunod nga Mga Mensahe sa Pagpasidaan sa Kaluwasan nagpaila sa usa ka posibleng peligro sa personal nga kadaot. Ang pagkapakyas sa pagsunod sa mga pasidaan mahimong moresulta sa
kadaot sa kabtangan, kadaot, o kamatayon.
Kini nga manwal adunay daghang mga Pasidaan ug Pasidaan mahitungod sa mga sangputanan sa pagkapakyas sa pagsunod sa mga pasidaan sa kaluwasan. Tungod kay ang bisan unsang pagkahulog mahimong moresulta sa grabe nga kadaot o bisan kamatayon, dili namo balikon ang pasidaan sa posibleng kadaot o kamatayon sa matag higayon nga hisgutan ang risgo sa pagkahulog.
WARNING
Nagpakita ug peligro o dili luwas nga praktis nga moresulta sa grabeng kadaot o kamatayon. Ang pagkapakyas sa pagbasa, pagsabot ug pagsunod sa impormasyon sa kaluwasan niini nga manwal mahimong moresulta sa grabeng kadaot o kamatayon.
PAHINUMDOM
Nagpakita sa usa ka peligro o dili luwas nga praktis nga mahimong moresulta sa gamay nga kadaot.
Edad ug Timbang
| Ngalan sa Produkto | Edad | Max nga Timbang | Max Speed |
| Reaksyon E1 | 8+ | 55 kg / 120 lb | 10 kph / 6 mph |
| Reaksyon E2 | 8+ | 55 kg / 120 lb | 16 kph / 10 mph |
WARNING
- Basaha ug sabta ang tanan nga mga pasidaan sa produkto ug kaluwasan
- Ayaw usba ang yunit gikan sa orihinal nga disenyo ug pag-configure.
- Sa wala pa ang matag paggamit, susiha aron makumpirma: Nga ang tanan nga mga guwardiya ug mga pad anaa sa lugar ug sa kondisyon nga magamit; Nga ang lugar nga pagaoperahan sa yunit luwas ug angay alang sa luwas nga operasyon; Nga ang braking system naglihok sa husto; Nga ang tanan nga mga label sa kaluwasan anaa sa lugar ug masabtan sa operator ug bisan kinsa nga pasahero; Nga bisan unsa ug tanan nga mga axle guard, chain guard, o uban pang mga tabon o mga guwardiya naa sa lugar ug naa sa kondisyon nga magamit; ug Nga ang mga ligid anaa sa maayong kondisyon ug adunay igong tunob nga nahabilin.
- Ayaw paghimo og lumba, stunt riding, o uban pang maniobra, nga mahimong hinungdan sa pagkawala sa kontrol, o mahimong hinungdan sa dili kontroladong aksyon o reaksyon sa operator/pasahero.
- Ayaw tugoti ang mga kamot, tiil, buhok, parte sa lawas, sinina, o susamang mga butang nga makontak sa naglihok nga mga parte, ligid, o drivetrain, samtang nagdagan ang makina.
- Ang tag-iya kinahanglan nga motugot sa paggamit ug operasyon sa yunit human sa usa ka demonstrasyon nga ang maong mga operators makasabut ug operate sa tanang mga sangkap sa yunit sa dili pa gamiton.
- Pagsunud sa tanan nga lokal nga trapiko ug mga balaod ug regulasyon sa pagsakay sa scooter.
- Ayaw pagsakay sa gabii. Paglihok lamang uban sa igong kahayag sa adlaw nga mga kondisyon sa visibility.
- Ang mga tawo nga adunay mosunod nga mga kondisyon kinahanglan nga pasidan-an nga dili mag-opera: Kadtong adunay mga sakit sa kasingkasing; Mga mabdos nga babaye; Mga tawo nga adunay mga sakit sa ulo, likod, o liog, o nauna nga mga operasyon sa mga bahin sa lawas; ug Ang mga tawo nga adunay bisan unsa nga mental o pisikal nga kondisyon nga mahimong makahimo kanila nga daling masamdan o makadaut sa ilang pisikal nga kaabtik o mental nga kapabilidad sa pag-ila, pagsabut, ug pagbuhat sa tanan nga mga panudlo sa kaluwasan ug aron makahimo sa pag-angkon sa mga kapeligrohan nga kinaiyanhon sa paggamit sa yunit.
- Kanunay nga magsul-ob og kahimanan sa kaluwasan sama sa helmet, knee pad, ug elbow pad. Kanunay nga magsul-ob og helmet kung magsakay sa imong scooter ug itago nga lig-on ang chinstrap. Pagsul-ob kanunay og sapatos.
- Pagsul-ob og hustong riding attire, reflective kon mahimo, ug likayi ang open toe nga sapatos.
- Likayi ang mga hait nga bumps, drainage grates, ug kalit nga pagbag-o sa nawong.
- Likayi ang mga dalan ug ibabaw nga adunay tubig, balas, graba, hugaw, dahon, ug uban pang mga basura. Ang basa nga panahon makadaot sa traction, braking, ug visibility.
- Ayaw gayud tugoti ang labaw sa usa ka rider.
Personal nga Kaluwasan
WARNING
Ang pagsakay sa scooter nga walay gamit sa pagpanalipod, sinina, sapatos, o helmet mahimong moresulta sa grabeng kadaot o kamatayon. Kanunay nga magsul-ob og protective gear, sinina, ug helmet kon magsakay sa scooter. Siguruha nga ang gamit sa pagpanalipod dili makabalda sa pagmaneho,
o braking.
Panalipdi ug Panapton Kanunay nga isul-ob:
Hulagway 1.1
- Mga kolor nga dali makita ug, kung mahimo, reflective nga sinina.
- Mga sinina nga angay alang sa kahimtang sa panahon.
- Pagsul-ob kanunay og sapatos
- Ang paggamit sa mga gamit sa pagpanalipod sama sa mga pad alang sa mga tuhod ug siko girekomendar kaayo alang sa mga bata.
- Ang saktong pagkahaom, giaprobahan sa ASTM o SNELL, helmet kinahanglang isul-ob sa tanang panahon sa mga nagsakay sa scooter.
Ayaw pagsul-ob:
- Ang luag nga mga piyesa sa sinina, mga kuwerdas, o mga alahas nga mahimong masamdan sa naglihok nga mga piyesa sa scooter o makabalda sa pagdumala sa scooter.
- Mga sapatos nga walay higot nga mga higot sa sapatos.
Paggamit sa Helmet
Importante! Daghang estado ang nagpasa sa mga balaod sa helmet bahin sa mga bata. Siguruha nga nahibal-an nimo ang mga balaod sa helmet sa estado. Imong trabaho ang pagpatuman niini nga mga lagda sa imong mga anak. Bisan kung ang imong estado wala’y balaod sa helmet sa mga bata, girekomenda nga magsul-ob og helmet ang tanan.
Kusganon nga gitambagan nga ang usa ka saktong haom, ASTM o SNELL aprubado, helmet isul-ob sa tanang panahon kon magsakay sa imong scooter.
Ang husto nga helmet kinahanglan:
Hulagway 1.2
- Mahimong komportable
- Pagbaton og maayong bentilasyon
- Sakto nga husto
- Pagtabon sa agtang
Sayop nga posisyon sa helmet:
Hulagway 1.2
Hulagway 1.3
- Ang helmet dili makatabon sa agtang
Mga Pasidaan sa Baterya
WARNING!
Risgo sa Sunog: Walay User Serviceable Electric Parts. Ang mosunod nga mga peligro sa kaluwasan mahimong moresulta sa seryoso nga kadaot o kamatayon sa tiggamit sa scooter:
- Ang paggamit sa baterya o charger gawas sa gihatag nga Mongoose nga rechargeable nga baterya ug charger mahimong hinungdan sa sunog o pagbuto. Gamita lang ang gihatag nga Mongoose rechargeable nga baterya ug charger gamit ang scooter.
- Ang paggamit sa Mongoose rechargeable nga mga baterya ug charger para sa bisan unsang ubang produkto mahimong moresulta sa sobrang kainit, sunog o pagbuto. Ayaw gamita ang Mongoose rechargeable nga mga baterya sa laing produkto.
- Ang mga explosive gas gihimo samtang nag-charge. I-charge ang baterya sa maayong lugar nga adunay bentilasyon. Ayaw pag-charge ang baterya nga duul sa mga materyales nga init o sunugon.
- Ang kontak tali sa positibo ug negatibo nga mga terminal mahimong moresulta sa sunog o pagbuto. Likayi ang direktang kontak tali sa mga terminal. Ang pagkuha sa baterya pinaagi sa mga wire o charger mahimong hinungdan sa kadaot sa baterya ug mahimong moresulta sa sunog. Kanunay nga kuhaa ang baterya pinaagi sa case o mga gunitanan niini.
- Ang mga likido sa baterya mahimong hinungdan sa pagkasunog sa sunog o elektrisidad. Kanunay ipahilayo ang tanan nga mga likido gikan sa baterya ug ipadayon nga uga ang baterya.
- Ang pagkontak o pagkaladlad sa leakage sa baterya (lead acid) mahimong hinungdan sa grabe nga kadaut. Kung adunay kontak o pagkaladlad dayon tawagi ang imong doktor. Kung ang kemikal naa sa panit o sa mga mata, ibubo ang cool nga tubig sa 15 minuto. Kung natulon ang kemikal, hatagan dayon tubig ug gatas ang tawo. Ayaw paghatag tubig o gatas kung ang pasyente nagsuka o adunay pagkunhod nga lebel sa pagkaalerto. Ayaw pagdani pagsuka.
- Ang mga poste sa baterya, mga terminal ug mga may kalabutan nga aksesorya adunay sulud nga lead ug lead compound (acid), mga kemikal nga nahibal-an sa Estado sa California nga hinungdan sa kanser, kadaot sa pagsanay ug makahilo ug makadaut. Ayaw pagbukas ang baterya.
- TampAng pag-usab o pagbag-o sa sistema sa electric circuit mahimong hinungdan sa usa ka shock, sunog o pagbuto ug permanente nga makadaot sa sistema. Ang nahayag nga mga wiring, circuitry sa charger mahimong hinungdan sa electric shock. Kanunay nga sirado ang housing sa charger.
- Ayaw pagtago sa bugnaw nga temperatura. Ang pagyelo permanente nga makadaot sa baterya.
Mga bahin Sa dili pa magsugod ang asembliya, susiha aron masiguro nga ang mga bahin anaa. Ang ubang hardware gilakip sa sub assembly.
Assembly Strike E1 ug Strike E2
- Luwasa ang hex bolts sa kwelyo clamp gamit ang gilakip nga 5 mm hex wrench.
- Isulod ang kuptanan sa gunitanan/tubo ngadto sa headset.
- Uban ang atubangang ligid nga gipunting sa unahan ug ang mga manibela nga kuwadrado, hugti ang hex bolts sa collar clamp gamit ang hex wrench.
Paggamit
Pagsakay nga Luwas
WARNING
Ang pagsakay sa scooter sa dili luwas nga mga kahimtang (ie: sa gabii), sa dili luwas nga paagi, o pagsalikway sa mga balaod sa trapiko mahimong moresulta sa wala damha nga paglihok, pagkawala sa kontrol, ug grabe nga kadaot o kamatayon.
Kinatibuk-ang Kaluwasan
- Pamilyar ang imong kaugalingon sa tanang bahin sa scooter sa dili pa mosakay. Pagpraktis sa braking.
- Pagpaabot sa wala damha (pananglitan, pag-abli sa mga pultahan sa sakyanan o mga sakyanan nga nag-atras gikan sa natago nga mga agianan). Pagbantay sa mga Pedestrian.
- Hupti ang usa ka komportable nga paghunong nga distansya gikan sa tanan nga uban pang mga sakay, mga sakyanan ug mga butang. Ang luwas nga mga gilay-on ug puwersa sa pagpreno naa sa nagpatigbabaw nga kahimtang sa panahon.
- Ang preno mahimong init gikan sa padayon nga paggamit. Ayaw paghikap pagkahuman sa pagpreno.
- Gamita lang ang orihinal nga mga spare parts. Ayaw paghimo og mga pagbag-o sa istruktura o pagbag-o sa scooter. Ilisan dayon ang naguba o nabuak nga mga parte.
- Pagsul-ob og hustong riding attire, reflective kon mahimo, ug likayi ang open toe nga sapatos.
- Ayaw gamita ang mga butang nga makapugong sa imong pandungog ug panan-aw.
- Ayaw tugoti ang mga pasahero ug ayaw pagdala og mga pakete nga makabalda sa imong visibility o pagkontrol sa scooter
- Ayaw pag-ipit sa laing sakyanan ug pagbira bisan kinsa o bisan unsa.
- Ayaw pagsakay sa sulod sa balay o sa mga ibabaw nga mahimong madaot sama sa karpet o salog.
Kondisyon sa Dalan.
- Pagbantay sa kahimtang sa dalan. Pagkonsentrar sa dalan sa unahan. Likayi ang mga buslot sa kaldero, graba, basa nga marka sa dalan, lana, kurbada, speed bumps, drain grates ug uban pang mga babag.
- Pagtabok sa mga riles sa tren sa 90 degree nga anggulo o lakaw ang imong scooter tabok.
- Likayi ang mga hait nga bumps, drainage grates & kalit nga pagbag-o sa nawong
- Ang basa nga panahon makadaot sa traksyon, braking ug visibility
Pamaagi sa Cornering - Pag-brake og gamay sa dili pa moliko ug pangandam sa pagsandig sa imong lawas ngadto sa eskina.
- Pakunhuran ang imong gikusgon sa pagsakay, likayi ang kalit nga pagpreno ug hait nga pagliko. Mga Lagda sa Luwas nga Pagsakay alang sa mga Bata
- Pagbantay sa ubang mga sakyanan sa luyo ug duol.
- Kung magsakay sa ubos, pag-amping pag-ayo. Hinay-hinay gamit ang preno ug ipadayon ang kontrol sa manibela.
- Ang stunt riding makapakunhod sa abilidad sa pagkontrol ug pagmaniobra sa scooter. Ang mga video mahimong magpakita sa mga tawo nga nagbuhat og mga stunts o mga limbong. Ayaw hunahunaa nga mahimo nimong sulayan ang parehas nga mga limbong nga wala’y peligro kanimo ug sa scooter.
- Ibutang ang duha ka kamot sa mga manibela sa tanang panahon.
WARNING
- Ang baterya adunay delikado nga materyal nga mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot o kamatayon kung gidumala, konektado, o gi-charge nga dili husto. Usa lamang ka hamtong nga nakabasa ug nakasabut sa mga pasidaan ug mga panudlo niini nga manwal ang kinahanglan magdumala, magkonektar, o mag-charge sa baterya. Kanunay kontaka ang Pacific Cycle sa 608-626-2811 kung aduna kay pangutana o kabalaka bahin sa pagdumala, pagkonektar, o pag-charge sa baterya.
- Ang pag-charge sa baterya nga sobra sa 24 ka oras mahimong hinungdan nga ang baterya mobuto o magdilaab nga moresulta sa grabe nga kadaot, kamatayon o kadaot sa kabtangan. Ayaw i-charge ang baterya sulod sa sobra sa 24 ka oras. Kanunay nga idiskonekta ang produkto gikan sa charger pagkahuman hingpit nga ma-charge ang baterya. Diha-diha dayon idiskonekta ang charger gikan sa bungbong human ang suga sa indicator sa charger mahimong berde.
- Ang nadaot nga cord, connector, o charger mahimong hinungdan sa pagkasunog sa panit, sunog sa kuryente, grabeng kadaot, kamatayon, o kadaot sa kabtangan. Susiha kanunay ang supply cord, connector, ug charger alang sa kadaot. (pananglitan, nagisi o nagkurog nga mga alambre, nahayag nga mga wire sa sulod, nawala nga insulasyon) sa wala pa gamiton. Kung nadaot, ayaw gamita ang supply cord, connector o charger alang sa bisan unsang katuyoan ug husto nga ilabay.
- Ang pagkonektar sa baterya ug charger sa baterya ngadto sa (mga) extension cord mahimong moresulta sa sobrang kainit, pagbuto, sunog, grabeng kadaot, kamatayon, o kadaot sa kabtangan. Ayaw pag-charge sa baterya gamit ang extension cord. Kanunay nga isaksak ang charger direkta sa outlet sa dingding.
- Ayaw pagsakay sa basa/yelo nga kondisyon o ilublob ang scooter sa tubig. Ang tubig makadaut sa mga electrical ug drive component ug makamugna og dili luwas nga mga kondisyon.
PAHIBALO
- Ang baterya adunay delikado nga materyal nga mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot o kamatayon kung gidumala, konektado, o gi-charge nga dili husto. Usa lamang ka hamtong nga nakabasa ug nakasabut sa mga pasidaan ug mga panudlo niini nga manwal ang kinahanglan magdumala, magkonektar, o mag-charge sa baterya. Kanunay kontaka ang Pacific Cycle sa 608-626-2811 kung aduna kay pangutana o kabalaka bahin sa pagdumala, pagkonektar, o pag-charge sa baterya.
- Ang pag-charge sa baterya nga sobra sa 24 ka oras mahimong hinungdan nga ang baterya mobuto o magdilaab nga moresulta sa grabe nga kadaot, kamatayon o kadaot sa kabtangan. Ayaw i-charge ang baterya sulod sa sobra sa 24 ka oras. Kanunay nga idiskonekta ang produkto gikan sa charger pagkahuman hingpit nga ma-charge ang baterya. Diha-diha dayon idiskonekta ang charger gikan sa bungbong human ang suga sa indicator sa charger mahimong berde.
- Ang nadaot nga cord, connector, o charger mahimong hinungdan sa pagkasunog sa panit, sunog sa kuryente, grabeng kadaot, kamatayon, o kadaot sa kabtangan. Susiha kanunay ang supply cord, connector, ug charger alang sa kadaot. (pananglitan, nagisi o nagkurog nga mga alambre, nahayag nga mga wire sa sulod, nawala nga insulasyon) sa wala pa gamiton. Kung nadaot, ayaw gamita ang supply cord, connector o charger alang sa bisan unsang katuyoan ug husto nga ilabay.
- Ang pagkonektar sa baterya ug charger sa baterya ngadto sa (mga) extension cord mahimong moresulta sa sobrang kainit, pagbuto, sunog, grabeng kadaot, kamatayon, o kadaot sa kabtangan. Ayaw pag-charge sa baterya gamit ang extension cord. Kanunay nga isaksak ang charger direkta sa outlet sa dingding.
- Ayaw pagsakay sa basa/yelo nga kondisyon o ilublob ang scooter sa tubig. Ang tubig makadaut sa mga electrical ug drive component ug makamugna og dili luwas nga mga kondisyon.
PAHIBALO
- Ang kasagaran nga oras sa pag-charge sa baterya mao ang:
React E1 – 9 ka oras
React E2 – 10 ka oras
Ang pagkapakyas sa pagsunod sa mga instruksyon bahin sa pag-charge sa baterya mahimong moresulta sa permanenteng kadaot sa baterya ug mawad-an sa warranty. - Mahimong madaot ang baterya kon tugotan nga mahubsan sa hingpit.
Kanunay nga i-charge ang baterya. - Ang mga kagamitan wala gituyo nga gamiton sa mga kataason nga labaw sa 2000 m ibabaw sa lebel sa dagat
- I-charge ang baterya kausa sa usa ka bulan, bisan kung dili gamit ang scooter.
- Gamita lang ang charger nga gihatag ni Mongoose:
Modelo sa Charger: FY0181200800
Paggama sa Charger: Shenzhen fuyuandian power co., LTD. - Ayaw gamita, i-charge o tipigan sa sobra nga kainit o katugnaw: Temperatura sa Pagsakay: 50 – 104 Fahrenheit (10-40 Celsius)
Temperatura sa Pag-charge: 50 – 104 Fahrenheit (10-40 Celsius) Temperatura sa Pagtipig: 68 – 122 Fahrenheit (20-50 Celsius)
Ikonektar ang Charger sa Baterya
I-charge ang Baterya
Pagsugod sa scooter
- I-on ang switch sa kuryente.
- Kupti pag-ayo ang mga manibela gamit ang duha ka kamot.
- Iduso ang throttle button samtang sipa magsugod sa scooter. Matikdi: ang scooter kinahanglan nga molihok labing menos 3 mph (5 kph) samtang pugson ang throttle button aron maandar ang motor.
- Hunonga ang pagpindot sa throttle sa kamot.
Mubo nga sulat: Kung ang imong scooter mohunong o dili magsugod, mahimo nimo kini i-reset: Pindota ang buton sa pag-reset. I-restart pinaagi sa pagpa-on ug off sa switch. I-turn on ug sugdi pag-usab.
Paghunong sa scooter
- Hunonga ang pagpindot sa throttle sa kamot.
- Pagpreno pinaagi sa pagpindot sa hunonganan sa ligid sa likod.
- I-off ang power switch kung dili gamiton.
Pagmentinar
WARNING
Ang saktong pagmentinar importante sa performance ug luwas nga operasyon sa scooter. Susiha kanunay ang scooter ug ipahigayon ang gikinahanglan nga pagmentinar sa dili pa gamiton ang scooter. Ang pagkapakyas sa pagpahigayon sa pagmentinar sa scooter mahimong moresulta sa pagkadaot sa usa ka kritikal nga bahin o grabe nga kadaot o kamatayon.
Kini nga seksyon nagpakita sa importante nga impormasyon sa maintenance
ug motabang kanimo sa pagtino sa saktong lakang sa aksyon nga buhaton kung ikaw adunay problema sa operasyon sa scooter. Kung adunay ka mga pangutana bahin sa pagmentinar palihug tawagi ang among serbisyo sa kostumer, libre nga toll, sa 1-800-626-2811 o tan-awa ang usa ka kwalipikado nga mekaniko sa bisikleta. Ayaw pagtawag sa tindahan diin gipalit ang scooter.
Paglabay sa Baterya
Importante! I-recycle ang patay nga baterya nga responsable. Ang baterya adunay lead acid (electrolyte) ug kinahanglang ilabay sa husto ug legal. Iligal sa kadaghanan nga mga lugar ang pagsunog sa mga lead acid nga baterya o paglabay niini sa mga landfill. Dad-a kini sa federal o state-approved lead acid battery recycler, sama sa awtorisado nga service center o sa imong lokal nga automotive battery retailer. Ayaw ilabay ang baterya sa imong naandan nga basura sa balay!
- Panit ang nipis, sticky-backed deck cover gikan sa battery cover.
- Kuhaa ang mga screw gikan sa tabon sa kompartamento sa baterya ug kuhaa ang tabon sa baterya.
- kuhaa ang baterya gikan sa compartment ug kuhaa gikan sa connector.
- Ilabay ang baterya ngadto sa pasilidad sa pag-recycle.
Basic Maintenance
Ang mosunod nga mga pamaagi makatabang kanimo sa pagmentinar sa imong scooter sulod sa mga tuig nga makalingaw nga pagsakay.
- Alang sa gipintalan nga mga bayanan, abogi ang nawong ug kuhaa ang bisan unsang luag nga hugaw gamit ang uga nga panapton. Aron limpyo, pagpahid sa adamp panapton nga gituslob sa usa ka malumo nga sagol nga detergent.
- Hawani ang bisan unsang tinumpag taliwala sa mga ligid ug frame
- Ibutang ang imong scooter sa sulod sa balay kung dili gamiton. Ang dugay nga pagkaladlad sa UV rays, ulan, ug mga elemento mahimong makadaot sa mga sangkap.
- Ang pagsakay sa baybayon o sa mga lugar sa baybayon nagpadayag sa imong scooter sa asin nga makadaot kaayo. Hugasi kanunay ang imong scooter.
- Kung ang pintal nagkamot o naputol sa metal, gamita ang touch up nga pintura aron malikayan ang taya. Ang tin-aw nga nail polish mahimo usab nga gamiton isip preventive measure.
- Susiha nga ang mga ligid lig-on nga gihigot sa scooter ug axle nuts hugot.
Importante!
- Sa dili ka pa mosakay, susiha nga ang brake makakontak sa ligid.
- Sa dili ka pa mosakay, susiha nga ang tanang locking nuts hugot nga gihugot.
Serbisyo
Ayaw ibalik kini nga produkto sa lugar nga gipalit. Kung ang imong scooter nanginahanglan serbisyo, pag-ayo o pag-ilis sa mga piyesa, palihog ipagamit ang modelo ug serial number ug tawagan ang:
ESTADOS UNIDOS
Pacific Cycle Consumer Relations
Mga oras: 8:00 am – 5:00 pm (CST) Lunes – Biyernes
Telepono: 1-800-626-2811
Email: customerservice@pacific-cycle.com
CANADA
Pacific Cycle sa Canada
Mga oras: 8:00 am – 5:00 pm (CST) Lunes – Biyernes
Telepono: 1-877-758-4741
Email: customerservice@pacific-cycle.com
MEXICO
Bicicletas Mercurio
Telepono: 01-800-2288-2424
Email: soportetecnico@bicmercurio.com.mx
AUSTRALIA
Mga Import nga Monza
Telepono: 61 3 8327 8080
Email: cyclcing@monzaimports.com.au
Garantiya
LIMITADONG WARRANTY UG POLICY SA MGA PAMAAGI SA PAGPALIT UG RESPONSIBILIDAD
Ang imong pagpalit naglakip sa mosunod nga warranty nga maoy ilis sa tanang uban pang express warranty. Kini nga garantiya gipalugway lamang sa inisyal nga mamalit sa konsumidor. Walay warranty registration gikinahanglan. Kini nga warranty naghatag kanimo og piho nga legal nga mga katungod ug ikaw mahimong adunay uban nga mga katungod nga lainlain gikan sa estado ngadto sa estado.
FRAME
Ang mga frame gigarantiyahan batok sa mga depekto sa paghimo sulod sa 1 ka tuig. Kung mahitabo ang pagkapakyas sa frame tungod sa sayup nga mga materyales o pagkabuhat sa panahon sa garantiya, ang frame ilisan. Alang sa pag-ilis sa frame ubos niining Pacific Limited Warranty, kontaka kami, nga nagpahayag sa kinaiya sa pagkapakyas, numero sa modelo, petsa nga nadawat ug ang ngalan sa tindahan diin nadawat ang scooter, sa adres nga gihatag niini nga panid. Ang frame kinahanglan ibalik alang sa inspeksyon sa gasto sa kustomer. Ang gitas-on sa mapuslanon nga siklo sa kinabuhi magkalainlain depende sa klase sa scooter, kondisyon sa pagsakay ug pag-atiman nga madawat sa scooter. Ang kompetisyon, paglukso, downhill racing, trick riding, trial riding, pagsakay sa grabeng mga kondisyon o klima, pagsakay sa bug-at nga mga karga o bisan unsang dili standard nga paggamit makapamubo sa mapuslanong siklo sa kinabuhi sa produkto. Ang bisan unsa o kombinasyon niini nga mga kondisyon mahimong moresulta sa usa ka dili matag-an nga kapakyasan nga wala masakop niini nga garantiya.
MGA BAHIN
Ang tanan nga ubang bahin sa unit gawas sa Normal Wear Parts kay gigarantiyahan batok sa mga depekto nga materyales ug pagkabuhat sulod sa 1 ka tuig, baterya 6 ka bulan gikan sa petsa sa pagpalit sa unang tigpalit sa konsumidor, ubos sa Mga Termino ug Kondisyon sa warranty nga gilista sa ubos. Kung ang kapakyasan sa bisan unsang bahin mahitabo tungod sa sayup nga mga materyales o pagkabuhat sa panahon sa warranty, ang bahin ilisan. Ang tanan nga mga pag-angkon sa warranty kinahanglan isumite sa adres sa ubos ug kinahanglan ipadala nga prepaid ug inubanan sa pruweba sa pagpalit. Ang bisan unsang ubang mga pag-angkon sa warranty nga wala gilakip sa kini nga pahayag wala’y pulos. Kini ilabi na naglakip sa instalasyon, asembliya, ug disassembly gasto. Kini nga garantiya wala maglakip sa kadaot sa pintal, taya, o bisan unsang mga pagbag-o nga gihimo sa scooter. Ang Normal Wear Parts gihubit nga mga grip, ligid, ug mekanismo sa preno. Kini nga mga bahin gigarantiyahan nga wala’y mga depekto sa materyal ug pagkagama ingon nga gihatud kauban ang produkto. Ang bisan unsang pag-angkon alang sa pag-ayo o pag-ilis sa Normal nga Mga Part sa Pagsul-ob (mga grip, ligid, mekanismo sa preno) ug nawala nga mga piyesa kinahanglang himoon sulod sa traynta (30) ka adlaw gikan sa petsa sa pagpalit. Ang warranty wala maglakip sa normal nga pagsul-ob ug pagkagisi, dili husto nga asembliya o pagmentinar, o pag-instalar sa mga piyesa o mga aksesorya nga dili orihinal nga gituyo o nahiuyon sa scooter nga gibaligya. Ang warranty dili magamit sa kadaot o kapakyasan tungod sa aksidente, pag-abuso, sayop nga paggamit, pagpasagad, o pagpangawat. Ang mga pag-angkon nga naglambigit niini nga mga isyu dili pagapasidunggan.
KONDISYON SA WARRANTY
- Ang imong scooter gidesinyo alang sa kinatibuk-ang transportasyon ug paglingaw-lingaw nga paggamit, apan wala gidesinyo aron makasugakod sa pag-abuso nga may kalabutan sa pag-stunting ug paglukso. Kini nga warranty mohunong kon ikaw mag-abang, magbaligya, o mohatag sa scooter, mosakay uban sa labaw sa usa ka tawo, o mogamit sa scooter alang sa stunting o paglukso.
- Kini nga warranty wala maglakip sa ordinaryo nga pagsul-ob ug pagkagisi o bisan unsa nga imong nabuak nga aksidente o tinuyo.
- Responsibilidad sa indibidwal nga mamalitay sa pagsiguro nga ang tanan nga mga bahin nga gilakip sa karton nga na-sealed sa pabrika husto nga na-install, ang tanan nga mga bahin sa pag-andar una nga gi-adjust sa husto, ug ang sunod-sunod nga normal nga mga pagbag-o nga gikinahanglan aron mapadayon ang scooter sa maayo nga kahimtang sa pag-opera nga husto nga gihimo. Kini nga garantiya wala magamit sa kadaot tungod sa dili husto nga pag-instalar sa mga piyesa, pag-instalar sa bisan unsang klase sa power plant o internal combustion engine, pagbag-o o pagbag-o sa mga preno, o frame sa bisan unsang paagi, o pagkapakyas sa husto nga pagmentinar o pag-adjust sa scooter.
PAHIBALO: Ang mga detalye sa scooter mahimong usbon nga wala’y pahibalo.
Mga Dokumento / Mga Kapanguhaan
 |
mongoose REACT E1, REACT E2 Electric Scooter [pdf] Manwal sa Tag-iya REACT E1, REACT E2, REACT E1 Electric Scooter, REACT E2 Electric Scooter, Electric Scooter, E Scooter, Scooter, R6006AZ, R6007AZ |
